Rasenball Leipzig
Rasenball Leipzig - #161
08.10.2014 00:17
@ nürnberg6921
Zitat von nürnberg6921Zitat von flutlichtZitat von nürnberg6921
ich persönlich finde das aber nicht richtig.
Falls du das Logo meinst, würde mich interessieren, was dich genau daran stört?
Ich finde, dass durch die beiden Bullen im Leipziger Logo (die wohl aufs Pixel mit denen im RedBull-Logo übereinstimmen dürften) der Sponsor trotzdem noch sehr markant im Logo von RBL vertreten ist und die Vorgabe "kein Sponsoring im Vereinslogo" für mich nicht erfüllt ist.
Mal unabhängig wie man dazu steht, ob man es begutheißt oder nicht, dass Firmen aus Marketingzwecken in den Logos auftauchen... man kann mir doch jetzt nicht erzählen, dass dieser Punkt ernsthaft erfüllt wurde.
Dein Post ist zwar schon ewig her, aber da der Thread jetzt erst wieder hochgeholt wurde, antworte ich trotzdem drauf^^
Das ganze war auch nicht mehr als eine leere Drohung, da die DFL das nicht hätte durchsetzen können. Das mit den Mitgliedern wurde ja auch nicht geändert (d.h. es gibt jetzt glaube ich nicht-stimmberechtigte Mitglieder, die also nix zu sagen haben).
Rasenball Leipzig - #162
08.10.2014 00:36
Zitat von do-mz
Finde ich sehr gut von Leipzig:
http://www.bild.de/sport/fussball/rb-leipzig/sportwagen-verbot-fuer-jung-profis-38038436.bild.html
Sorry, mehr doppelte Moral geht gerade nicht.
Rangnick: „Früher in Stuttgart haben sich die Talente bei den teuersten Karossen bedient. Das wollen wir hier vermeiden, hat auch etwas mit Verantwortung und Umweltschutz zu tun.“
und dann
Allerdings: Rangnick selbst wird einen der zwei nagelneuen Panamera Hybrid (463 PS/105 000 Euro) chauffieren, die Porsche der Geschäftsstelle zur Verfügung stellt.
Lächerlich!
Nicht immer ist der Schiedsrichter schuld, wenn der Glubb verliert. Manchmal liegt die Schuld auch beim Linienrichter.
Rasenball Leipzig - #163
08.10.2014 01:25
@ hrub
Zitat von hrub
Sorry, mehr doppelte Moral geht gerade nicht.
Rangnick: „Früher in Stuttgart haben sich die Talente bei den teuersten Karossen bedient. Das wollen wir hier vermeiden, hat auch etwas mit Verantwortung und Umweltschutz zu tun.“
und dann
Allerdings: Rangnick selbst wird einen der zwei nagelneuen Panamera Hybrid (463 PS/105 000 Euro) chauffieren, die Porsche der Geschäftsstelle zur Verfügung stellt.
Lächerlich!
Naja, immerhin ein Hybrid
Mal ehrlich, das ist wahrscheinlich das mit Abstand sparsamste Auto in der Luxusklasse, da gibts durchaus einige Diesel mit erheblich weniger Leistung, die mehr verbrauchen.
Kann ja nicht jeder nen Duster fahren, wie der Scholli
Rasenball Leipzig - #164
08.10.2014 07:24
@ DerMazze
Zitat von DerMazzeZitat von hrub
Sorry, mehr doppelte Moral geht gerade nicht.
Rangnick: „Früher in Stuttgart haben sich die Talente bei den teuersten Karossen bedient. Das wollen wir hier vermeiden, hat auch etwas mit Verantwortung und Umweltschutz zu tun.“
und dann
Allerdings: Rangnick selbst wird einen der zwei nagelneuen Panamera Hybrid (463 PS/105 000 Euro) chauffieren, die Porsche der Geschäftsstelle zur Verfügung stellt.
Lächerlich!
Naja, immerhin ein Hybrid
Mal ehrlich, das ist wahrscheinlich das mit Abstand sparsamste Auto in der Luxusklasse, da gibts durchaus einige Diesel mit erheblich weniger Leistung, die mehr verbrauchen.
Kann ja nicht jeder nen Duster fahren, wie der Scholli
Das Teil hat "nur" 416 PS und lässt sich laut Porsche im Bestfall mit 3,1 l/100km bewegen. Das ist der mit Abstand sparsamste 4 Türer bei Porsche.
Rasenball Leipzig - #165
08.10.2014 08:55
@ DerMazze
Zitat von DerMazzeZitat von hrub
Sorry, mehr doppelte Moral geht gerade nicht.
Rangnick: „Früher in Stuttgart haben sich die Talente bei den teuersten Karossen bedient. Das wollen wir hier vermeiden, hat auch etwas mit Verantwortung und Umweltschutz zu tun.“
und dann
Allerdings: Rangnick selbst wird einen der zwei nagelneuen Panamera Hybrid (463 PS/105 000 Euro) chauffieren, die Porsche der Geschäftsstelle zur Verfügung stellt.
Lächerlich!
Naja, immerhin ein Hybrid
Mal ehrlich, das ist wahrscheinlich das mit Abstand sparsamste Auto in der Luxusklasse, da gibts durchaus einige Diesel mit erheblich weniger Leistung, die mehr verbrauchen.
Kann ja nicht jeder nen Duster fahren, wie der Scholli
Darum ging es mir gar nicht. Man könnte meinen, dass Umweltschutz etwas mit dem Alter oder der Reife zu tun hat. Von wem redet Rangnick eigentlich? Dass sein Arbeitgeber so bewusst in Sachen Umweltschutz ist? Wieviele Liter benötigt denn ein Formel-1-Wagen?^^
Nicht immer ist der Schiedsrichter schuld, wenn der Glubb verliert. Manchmal liegt die Schuld auch beim Linienrichter.
Rasenball Leipzig - #166
08.10.2014 09:11
@ hrub
Zitat von hrub
Darum ging es mir gar nicht. Man könnte meinen, dass Umweltschutz etwas mit dem Alter oder der Reife zu tun hat. Von wem redet Rangnick eigentlich? Dass sein Arbeitgeber so bewusst in Sachen Umweltschutz ist? Wieviele Liter benötigt denn ein Formel-1-Wagen?^^
Naja die waren auch mal Verbrauchsstärker. Sind doch jetzt alles V6-Aggregate mit maximal 100kg Verbrauch pro Rennen
"Das ist der ganz normale Wahnsinn hier im Borussia-Park!" - 100,5-Kommentator Andreas Küppers nach Igor de Camargos Last-Minute-Tor in der Relegation 2011 gegen Bochum
Rasenball Leipzig - #167
08.11.2014 11:06
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Im Vergleich mit Salzburg habe Leipzig in der RB-Rangordnung Priorität. "Dass die Besten am Ende in Leipzig landen sollen, ist völlig normal", erklärte Rangnick.
Quelle:http://www.sport1.de/de/fussball/fussball_bundesliga2/newspage_981008.html
Und genau das ist das Problem, Herr Rangnick.
Rasenball Leipzig - #168
08.11.2014 12:50
Mitglied seit:
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Beiträge:
@ GloryRedDays
Zitat von GloryRedDaysIm Vergleich mit Salzburg habe Leipzig in der RB-Rangordnung Priorität. "Dass die Besten am Ende in Leipzig landen sollen, ist völlig normal", erklärte Rangnick.
Und genau das ist das Problem, Herr Rangnick.
Ich habe gerade eben das ganze Interview in der SZ gelesen. Was ist für dich das Problem?
Dass die erste Liga in Deutschland für Spieler attraktiver ist, als die in Österreich, ist doch nachvollziehbar.
Rasenball Leipzig - #169
08.11.2014 16:05
@ GloryRedDays
Zitat von GloryRedDays
Und genau das ist das Problem, Herr Rangnick.
Sehe ich auch kritisch. Im Prinzip ist RB dann ein Verein mit 3 Mannschaften. Eine in der BuLi, in der 1. ÖL und in der MSL, unter denen dann recht einfach die (passenden) Spieler am Markt vorbei hin und her transferiert werden können.
Auch das Finacial Fairplay könnte so ggf. unterlaufen werden. Diesen Vorteil hätten "normale" Vereine nicht! Ob es wettbewerbswidrig ist, vermag ich nicht zu sagen. Wettbewerbsverzerrend wäre es auf jeden Fall!
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